TI Fuel Tank BoosterPack & MSP430F5529 Launchpad - Review

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RoadTest: TI Fuel Tank BoosterPack & MSP430F5529 Launchpad

Author: maperales

Creation date:

Evaluation Type: Independent Products

Did you receive all parts the manufacturer stated would be included in the package?: True

What other parts do you consider comparable to this product?: null

What were the biggest problems encountered?: Funcionamiento conjunto del Boosterpack con el Launchpad suministrado.

Detailed Review:

Se ofrece en este Roadtest un conjunto de placa microcontroladora, basada en el MSP430F5529, y una placa con cargador y sensor de batería, junto con una batería LiPO de 1200mAh.

La idea al iniciar este test era comprobar la idoneidad del sistema para el desarrollo de prácticas de laboratorio para la nueva asignatura "Electrónica de Consumo", que se imparte en diferentes titulaciones en la Universidad de Sevilla. En dicha asignatura se estudian, entre otros aspectos, los sistemas alimentados por batería así como los cargadores de baterías. Resulta muy complicado realizar un cargador de baterías LiPO fiable, con los materiales de que se dispone en el laboratorio, por lo que es de extrema utilidad este elemento.

El sensor mide correctamente los parámetros de la batería y los comunica usando el puerto i2c. El protocolo por el cual estos datos son transmitidos resulta poco claro en los ejemplos suministrados por el fabricante, aunque mucho más claro en los comentarios que realiza Peter Oakes (Gracias, Peter por tu aporte) . Usando su código, y tras ligeras modificaciones, se ha realizado la siguiente gráfica, en la que se observa la carga de la batería:

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En esta imagen se muestra:

  • la tensión de la batería (en azul), expresada en % sobre su valor final (4.202V)
  • La capacidad de la batería (RCAP), en verde, en % sobre el total (1200mAh)
  • La corriente de carga (en rojo), en % sobre su valor máximo (213mA)

Se comprueba que el funcionamiento inicial del cargador es a corriente constante, hasta que se alcanza el valor final de tensión, y a partir de ese momento va disminuyendo la corriente de manera exponencial.

Más curioso y poco justificado es el proceso cuando acaba la carga. Se puede comrpobar que, tras haber terminado la carga de la batería, en determinado momento empieza a descargarse, con una corriente de 17mA, lo que resulta a todas luces una exageración. En algún comentario de hace referencia al consumo en vacío, debido según parece a los reguladores de 3.3 y 5V, aunque no he podido comprobarlo. En la siguiente gráfica se muestra el momento en que cambia de carga a descarga, y cómo la corriente cambia de 6mA a -17mA:

 

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Esta prueba ha sido muy sencilla de realizar y muy instructiva. Pruebas similares se han realizado con la batería en carga.

 

Cabe insistir, no obstante, en el hecho de que no exista software de apoyo oficial al conjunto ofertado de Boosterpack y Launchpad.

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