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ABS、EBD、ESP汽车安全技术名词简释

apple_lol
apple_lol over 14 years ago

读者们大多数都听说过ABS、EBD、ESP等汽车安全技术名词,但是这些汽车安全技术名词到底分别是什么东西呢?可能详细了解的人不多,记者在这里和大家讲解一些汽车安全技术名词的含义。
    ABS刹车防抱死装置 

 

    ABS英文全称是“AutilockBrakingSystem”。

 

    没有ABS时,汽车紧急制动时,四个车轮会被完全抱死,这时只要有轻微侧向力作用(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头),汽车就会发生侧滑,甩尾,甚至完全调头。特别是在弯道行驶时,由于前轮抱死,汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力,沿着惯性方向向前直至停止。

 

    ABS的功能就在于通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时,安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑,电脑会马上降低被抱死车轮的制动力,车轮又继续转动,转动到一定程度,电脑又施加制动,这样不断重复,直至汽车完全停下来。通过“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作,车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后,汽车能显著改善制动性能,有效保证驾乘者的安全。

 

    EBD/EBV制动力分配装置

 

    EBD为英文缩写,其全称是“ElectricBrakeforceDistribution”。

 

    通常情况下,由于四只轮胎附着地面的条件不同,因此,汽车制动时,很容易因轮胎与地面的摩擦力不同,产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,分别计算出4个轮胎摩擦力数值,然后通过调整制动装置,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

 

    EBD主要是对ABS起辅助功能,提高ABS功效。重踩刹车时,EBD会在ABS作用之前,依据车辆的重量分布和路面条件,有效分配制动力,以使4个车轮得到更接近理想化刹车力的分布。因此,ABS+EBD就是在ABS的基础上,平衡每一个轮胎的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离,使得汽车的安全性能更胜一筹。

 

    ESP电子稳定程序

 

    ESP英文全称是“ElectronicStabilityProgram”。

 

    ESP综合ABS、BAS和ASR三个系统功能,目前主要应用在高端车型上,比如奥迪、奔驰。

 

    在汽车行驶过程中,ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向、车速、油门开度、刹车力,以及车身倾斜度和侧倾速度,以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布,修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。

 

    ESP具有三大特点:一是实时监控,ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。二是主动干预,ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。三是事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者。

来源:新快报

读者们大多数都听说过ABS、EBD、ESP等汽车安全技术名词,但是这些汽车安全技术名词到底分别是什么东西呢?可能详细了解的人不多,记者在这里和大家讲解一些汽车安全技术名词的含义。
    ABS刹车防抱死装置 

 

    ABS英文全称是“AutilockBrakingSystem”。

 

    没有ABS时,汽车紧急制动时,四个车轮会被完全抱死,这时只要有轻微侧向力作用(比如倾斜的路面或者地上的一块小石头),汽车就会发生侧滑,甩尾,甚至完全调头。特别是在弯道行驶时,由于前轮抱死,汽车将因车轮缺乏附着而丧失转向能力,沿着惯性方向向前直至停止。

 

    ABS的功能就在于通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。当车轮制动时,安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑,电脑会马上降低被抱死车轮的制动力,车轮又继续转动,转动到一定程度,电脑又施加制动,这样不断重复,直至汽车完全停下来。通过“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作,车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装ABS后,汽车能显著改善制动性能,有效保证驾乘者的安全。

 

    EBD/EBV制动力分配装置

 

    EBD为英文缩写,其全称是“ElectricBrakeforceDistribution”。

 

    通常情况下,由于四只轮胎附着地面的条件不同,因此,汽车制动时,很容易因轮胎与地面的摩擦力不同,产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间,分别计算出4个轮胎摩擦力数值,然后通过调整制动装置,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。

 

    EBD主要是对ABS起辅助功能,提高ABS功效。重踩刹车时,EBD会在ABS作用之前,依据车辆的重量分布和路面条件,有效分配制动力,以使4个车轮得到更接近理想化刹车力的分布。因此,ABS+EBD就是在ABS的基础上,平衡每一个轮胎的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离,使得汽车的安全性能更胜一筹。

 

    ESP电子稳定程序

 

    ESP英文全称是“ElectronicStabilityProgram”。

 

    ESP综合ABS、BAS和ASR三个系统功能,目前主要应用在高端车型上,比如奥迪、奔驰。

 

    在汽车行驶过程中,ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向、车速、油门开度、刹车力,以及车身倾斜度和侧倾速度,以此判断汽车正常安全行驶和驾驶者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布,修正过度转向或转向不足。ESP在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。

 

    ESP具有三大特点:一是实时监控,ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。二是主动干预,ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。三是事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会用警告灯警示驾驶者。

来源:新快报

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