反推力装置是提升飞机性能的重要系统。在其地面试验中，需要开发一加载系统模拟其打开和收回过程所受空气载荷，从而检测其操纵系统、液压系统的技术性能指标，为反推力作动系统及全机液压系统的适航符合性提供试验依据。 本文针对反推力液压伺服加载系统进行了研究，并在此基础上开发了反推力装置的加载系统。主要的研究工作如下： 针对反推力装置的实际结构制定了基本的加载方案，并对加载方案进行了分析；根据反推力液压缸的三维位置坐标进行机械接口计算，按照计算结果设计了加载台架；根据气动载荷的加载特点和系统的信号传递关系，完成了液压伺服系统和电气系统的集成。 其控制系统采用上位机与下位机结合的形式，由控制器编程实现液压伺服系统的PID控制，并通过OPC（过程控制对象链接及嵌入）与上位机建立数据传输。基于LabVIEW设计了集成系统的软件，实现了对各监测传感器的实时数据采集，编写了与下位机和飞机液压试验综合测控系统的通信程序，实现了加载系统的远程控制。 利用该加载系统完成了多次反推力装置的功能试验及故障试验。试验结果证明该加载系统对反推力装置能够进行稳定、精确的加载。
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 | ARJ21飞机反推力伺服加载系统的研究.pdf |