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Eagle 5 Autorouter = 91 % -> 100%

autodeskguest

Hallo,

 

ein brd, welches unter 4.16 noch 100% geroutet wurde, zeigt unter 5.0 bei

autoroute komisches Verhalten:

Der autrouter zeigt 91% an, auch durch Optimize durch. Am Ende aber sind

100% geschafft.

Wodran kann das liegen?

 

Ich habe natürlich die richtige ctl geladen, die schon unter 4.16

funktionierte .

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Thomas

 

 

Parents

  • Korrektur: NICHT "Aber was ist mit den GELBEN KREUZEN?" SONDERN

     

    Warum Anzeige 91% obwohl nachher 100% rauskommt?

    Ich habe da immer so ein flaues Gefühl, dass im Geheimen doch irgendwas

    schief gelaufen ist.

     

    Gruß

    T.

     

    "T.Schulte" <thomas.schulte13@freenet.de> schrieb im Newsbeitrag

    news:g32rgl$93h$1@cheetah.cadsoft.de...

    Ich mache es wie vermutlich viele, die den AR dennoch benutzen:

     

    Die Versorgungsanschlüsse werden direkt geroutet, bzw. gleich mit

    künstlichen Vias an die Supply Layer angeschlossen.

    Der Rest geht an den AR.

    Es gibt noch eine Reihe von speziellen Verbindungen, wo man evtl. nicht

    den AR dranlassen möchte. Bitte schön, die kann dann manuell nachführen.

    Die "manuelle" brd Vorlage wird immer abgespeichert. Der AR bekommt eine

    Parallelkopie.

     

    Wenn ein Design von Anfang an statisch bleibt, kann man sicherlich auf den

    AR verzichten - wenn man will!

    Aber wenn dann ständig Änderungen reinkommen und Bauelemente ausgewechselt

    werden oder mal woanders hingeschoben, dann sind die Katastrophen bereits

    vorgezeichnet. Künstliche Vias knallen durch Pads der anderen Seite,

    Leiterbahnen ziehen sich kurzschlussartig über bestehende, etc. Man ist

    halt mehr selbstverantwortlich und damit ein weiterer menschlicher

    Fehlerfaktor.

    im Gegensatz dazu: mit  konsequenter Ripup/AR Methodik würde man

    tendenziell weniger Fehler machen.

     

    Ich glaube, diese Disklussionen sind schon mehrfach hier geführt worden.

    Gerne beteilige ich mich daran!

     

    Aber was ist mit den GELBEN KREUZEN?

     

    Gruß

    T.

     

     

Reply

  • Korrektur: NICHT "Aber was ist mit den GELBEN KREUZEN?" SONDERN

     

    Warum Anzeige 91% obwohl nachher 100% rauskommt?

    Ich habe da immer so ein flaues Gefühl, dass im Geheimen doch irgendwas

    schief gelaufen ist.

     

    Gruß

    T.

     

    "T.Schulte" <thomas.schulte13@freenet.de> schrieb im Newsbeitrag

    news:g32rgl$93h$1@cheetah.cadsoft.de...

    Ich mache es wie vermutlich viele, die den AR dennoch benutzen:

     

    Die Versorgungsanschlüsse werden direkt geroutet, bzw. gleich mit

    künstlichen Vias an die Supply Layer angeschlossen.

    Der Rest geht an den AR.

    Es gibt noch eine Reihe von speziellen Verbindungen, wo man evtl. nicht

    den AR dranlassen möchte. Bitte schön, die kann dann manuell nachführen.

    Die "manuelle" brd Vorlage wird immer abgespeichert. Der AR bekommt eine

    Parallelkopie.

     

    Wenn ein Design von Anfang an statisch bleibt, kann man sicherlich auf den

    AR verzichten - wenn man will!

    Aber wenn dann ständig Änderungen reinkommen und Bauelemente ausgewechselt

    werden oder mal woanders hingeschoben, dann sind die Katastrophen bereits

    vorgezeichnet. Künstliche Vias knallen durch Pads der anderen Seite,

    Leiterbahnen ziehen sich kurzschlussartig über bestehende, etc. Man ist

    halt mehr selbstverantwortlich und damit ein weiterer menschlicher

    Fehlerfaktor.

    im Gegensatz dazu: mit  konsequenter Ripup/AR Methodik würde man

    tendenziell weniger Fehler machen.

     

    Ich glaube, diese Disklussionen sind schon mehrfach hier geführt worden.

    Gerne beteilige ich mich daran!

     

    Aber was ist mit den GELBEN KREUZEN?

     

    Gruß

    T.

     

     

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