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Finde ein Airwire nicht

autodeskguest

Hallo und guten Tag,

 

nach langer Ruhepause hab ich mal wieder gezeichnet und die Schaltung ist

sehr gut geworden. Layout ok, aber es wird mit "Rastnet" ein Airwire

angezeigt, aber ich finde es nicht.

Ueber "Zoom" und "Show" komme ich dem Fehler nicht naeher. Was habe

ich fuer Moeglichkeit die eine Luftlinie zu finden?

Ich verwende die Version 3.55. Ja, das gibt es auch noch.

 

--

 

Gruss HB

 

 

 

 

Parents

  • Hallo,

     

    ich nutze für diesen Fall ein kleines ULP, welches ich bei Eagle gefunden

    habe. Es gibt mir eine Textdatei aus. In dieser Textdatei steht dann der

    Netzname sowie die Koordinaten des Beginns und des Endes der Airwire.

     

    Somit kann man jede Airwire in der Liste in Ruhe abarbeiten und weiß genau

    wo man suchen muss.

    In Zeile 32 muss man den Pfad sowie den Dateinamen eingeben (Das ganze am

    Besten in " packen, damit Leerzeichen und ähnlichen mit zum Pfad gezählt

    werden), wo man das Textfile haben möchte. Ich lasse dies bei mir immer

    auf den Desktop legen, dann muss ich nicht lange danach suchen.

    output("PFAD")=> Beispiel: output("c:\users\name\desktop\unrouted.txt")

     

    ULP habe ich mal angehängt.

     

    Grüße

     

    TomTom

    --

    Browser-Zugang zu den CadSoft-Support-Foren auf http://www.eaglecentral.ca

     

    Attachments:
    unrouted.ulp.zip
  • in reply to autodeskguest

    Hallo TomTom,

     

    nicht schlecht, was mit dem ULP machbar ist. Nur fehlt mir die "Kenne". Gibt

    es

    eine ausfuehrliche "Beschreibung" wie mit dem/der ULP umgegangen wird?

     

    --

     

    Gruss HB

     

     

    "TomTom" <t.gehl@irlbacher.com> schrieb im Newsbeitrag

    news:lt6ntd$pt5$1@cheetah.cadsoft.de...

    Hallo,

     

    ich nutze für diesen Fall ein kleines ULP, welches ich bei Eagle gefunden

    habe. Es gibt mir eine Textdatei aus. In dieser Textdatei steht dann der

    Netzname sowie die Koordinaten des Beginns und des Endes der Airwire.

     

    Somit kann man jede Airwire in der Liste in Ruhe abarbeiten und weiß genau

    wo man suchen muss.

    In Zeile 32 muss man den Pfad sowie den Dateinamen eingeben (Das ganze am

    Besten in " packen, damit Leerzeichen und ähnlichen mit zum Pfad gezählt

    werden), wo man das Textfile haben möchte. Ich lasse dies bei mir immer

    auf den Desktop legen, dann muss ich nicht lange danach suchen.

    output("PFAD")=> Beispiel: output("c:\users\name\desktop\unrouted.txt")

     

    ULP habe ich mal angehängt.

     

    Grüße

     

    TomTom

    --

    Browser-Zugang zu den CadSoft-Support-Foren auf http://www.eaglecentral.ca

     

     

     

     

  • in reply to autodeskguest

    Guten Morgen Heinrich,

     

    ich habe das ULP auf der Eagle Homepage gefunden. Mir war es damals

    wichtig, dass ich eine Liste der ganzen offenen Airwires erhalte, da wir

    einige davon geduldet haben. Es gab ULPs welche auf die erste Airwire

    gezoomt haben, aber das half mit nicht weiter, da nach kurzer Zeit die

    erste Airwire eine geduldete war. Mit der Liste kann man Zeile für Zeile

    abarbeiten und dann prüfen, ob man diese Airwire dultet.

     

    Grüße

     

    Thomas

     

    Heinrich Bronstering schrieb am Fri, 22 August 2014 20:36

    Hallo TomTom,

     

    nicht schlecht, was mit dem ULP machbar ist. Nur fehlt mir die "Kenne".

    Gibt

    es

    eine ausfuehrliche "Beschreibung" wie mit dem/der ULP umgegangen wird?

     

    --

     

    Gruss HB

     

     

    "TomTom" schrieb im Newsbeitrag

    news:lt6ntd$pt5$1@cheetah.cadsoft.de...

    Hallo,

     

    ich nutze f�r diesen Fall ein kleines ULP, welches ich bei Eagle

    gefunden

    habe. Es gibt mir eine Textdatei aus. In dieser Textdatei steht

    dann der

    Netzname sowie die Koordinaten des Beginns und des Endes der

    Airwire.

     

    Somit kann man jede Airwire in der Liste in Ruhe abarbeiten und

    wei� genau

    wo man suchen muss.

    In Zeile 32 muss man den Pfad sowie den Dateinamen eingeben (Das

    ganze am

    Besten in " packen, damit Leerzeichen und �hnlichen mit zum Pfad

    gez�hlt

    werden), wo man das Textfile haben m�chte. Ich lasse dies bei

    mir immer

    auf den Desktop legen, dann muss ich nicht lange danach suchen.

    output("PFAD")=> Beispiel:

    output("c:\users\name\desktop\unrouted.txt")

     

    ULP habe ich mal angeh�ngt.

     

    Gr��e

     

    TomTom

    --

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    http://www.eaglecentral.ca

     

     

     

    --

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  • in reply to e14 Contributor

    Am 28.08.2014 um 15:03 schrieb A. Zaffran:

    Am 25.08.2014 um 07:13 schrieb TomTom:

    Guten Morgen Heinrich,

     

    ich habe das ULP auf der Eagle Homepage gefunden. Mir war es damals

    wichtig, dass ich eine Liste der ganzen offenen Airwires erhalte, da wir

    einige davon geduldet haben. Es gab ULPs welche auf die erste Airwire

    gezoomt haben, aber das half mit nicht weiter, da nach kurzer Zeit die

    erste Airwire eine geduldete war. Mit der Liste kann man Zeile für Zeile

    abarbeiten und dann prüfen, ob man diese Airwire dultet.

     

    Ich hätte da mal eine Frage, warum "duldet" man Airwires, anstatt sie

    fertig zu routen?

    RATSNEST -->> "Nichts zu tun" ist eine eindeutige Ansage. image

     

     

    "Geduldete Airwires" waren das Workaround für hierarchische Designs in

    früheren eagle Versionen image

     

     

    --

    Mit freundlichen Grüßen / With best regards

     

    Joern Paschedag

     

Reply
  • in reply to e14 Contributor

    Am 28.08.2014 um 15:03 schrieb A. Zaffran:

    Am 25.08.2014 um 07:13 schrieb TomTom:

    Guten Morgen Heinrich,

     

    ich habe das ULP auf der Eagle Homepage gefunden. Mir war es damals

    wichtig, dass ich eine Liste der ganzen offenen Airwires erhalte, da wir

    einige davon geduldet haben. Es gab ULPs welche auf die erste Airwire

    gezoomt haben, aber das half mit nicht weiter, da nach kurzer Zeit die

    erste Airwire eine geduldete war. Mit der Liste kann man Zeile für Zeile

    abarbeiten und dann prüfen, ob man diese Airwire dultet.

     

    Ich hätte da mal eine Frage, warum "duldet" man Airwires, anstatt sie

    fertig zu routen?

    RATSNEST -->> "Nichts zu tun" ist eine eindeutige Ansage. image

     

     

    "Geduldete Airwires" waren das Workaround für hierarchische Designs in

    früheren eagle Versionen image

     

     

    --

    Mit freundlichen Grüßen / With best regards

     

    Joern Paschedag

     

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